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四川又增出川大通道厦蓉高速公路毕生段11日通车

发布时间:2020-12-28 12:29:40 阅读: 来源:冰枕厂家

近日记者从贵州省高速公路集团有限公司厦蓉高速毕(节)生(机)段项目部获悉,厦蓉高速公路毕生段将于10日接受验收,计划于11日正式通车。

这意味着,2012年11月建设完成的厦蓉高速公路纳黔段麻城至赤水河大桥(川黔界)30余公里高速公路,终于将结束3年“休眠期”,与厦蓉高速公路贵州段“会师”,实现四川至贵州境内全线贯通,四川又增一条南向出川大通道。对于泸州来说,叙永至毕节、贵阳,有了最近的高速通道。

毕生高速公路将于11日通车,至此厦蓉高速川黔段断头公路终于贯通。 记者 牟科 摄

毕生高速公路通车

泸州到毕节车程只需3小时

从2012年建成,厦蓉高速公路纳黔段最后30公里一直备受关注。因为贵州段未建成,所有经纳黔段南向的车辆只能在麻城(高桥)收费站下高速公路,转国道321线大(方)纳(溪)路绕行。大纳路为二级路,且不说路窄弯多易发生危险,顺利的话,从泸州至毕节至少需要5个多小时。“毕生高速公路通车后,泸州到毕节只需要3个小时。”四川南方高速公路股份有限公司工程部工程师杨卓文介绍说。

据悉,毕生高速公路是厦蓉高速公路在贵州省境内最后通车的一段,起于毕节市七星关区鸭池镇石桥村,在生机镇跨赤水河与四川省纳黔段相接,全长74.246公里,按80km/h双向四车道高速公路标准设计。毕生高速公路通车后,从泸州市区经泸渝高速公路—纳黔高速公路—毕生高速公路直达毕节,全程220多公里,车程约3小时。经贵毕高速公路,可至贵阳,路程210多公里。相比泸州城区经成自泸赤高速公路、遵赤高速公路、遵贵高速公路至贵阳,经纳黔高速公路需绕行50多公里。目前,毕生高速公路收费遵照贵州省收费标准收费,为0.5元/公里。

5日,记者在厦蓉高速公路纳黔段四川收费站看到,9个收费通道已经亮灯。在贵州境生机收费站,12个收费通道的收费大棚已经建成,设备已完成调试,收费广场正在进行最后的清扫收尾工作。

纳黔段高速秋冬多雾多冰

全线设置4个紧急避险车道

因地处山区,厦蓉高速公路纳黔段海拔较高,常年多雾气。据介绍,特别是秋冬季节,纳黔段瑞公山隧道至高桥服务区一带多浓雾,能见度低,而且每年12月至次年1月,下雪后该路段易生暗冰。川南高速公司相关人员提醒,往来车辆经过此路段时,驾驶员一定要控制车速、谨慎驾驶。如果遇到能见度极低的大雾等情况,该路段的高速公路入口将关闭通行。

“纳黔段多连续上坡、下坡路段,为了避免大车刹车过热失灵发生事故,我们在这一段路上设置了4个紧急避险车道,设置有提示牌。”杨卓文说,四川主线站至贵州方向、麻城收费站至震东收费站方向分别设置2个避险车道。据介绍,纳黔段全线每日货车车流量为4000多台,私家车、客车流量为12000台到14000台左右。

据悉,纳黔段高速公路现已开通了护国、江门、黄桷坪、叙永、震东、麻城(高桥)收费站和高桥服务区、叙永服务区、纳溪服务区、叙岭关停车区、正东停车区,即将开通四川主线收费站,年底,位于省界赤水河大桥一侧的白土岭收费站也将开通。

新增白土岭互通年底投用 惠及叙永县4个偏僻乡镇

“就盼到这个收费站赶紧修好,我们种的甜橙就不得因为路烂运不出去了。”叙永县赤水镇斜口村六组组长郭富科高兴地告诉泸州新闻网记者,以前没有收费站,高速公路就从家门口过,却要绕2个多小时去麻城才能上高速公路。水果成熟季,只要下点雨路难走,椪柑、甜橙、桃子就只有烂在地里。

在紧邻贵州的赤水河大桥一侧,新增的白土岭收费站已经完成了主体工程建设,匝道建设也进行了三分之二,预计将于年底建成投用。白土岭互通紧邻贵州生机收费站、距离四川主线收费约26公里,是为了方便叙永最偏僻的赤水、石坝、观兴、水潦等乡镇村民出行、带动特色农业产业发展,为后期新增设置的互通。

记者 于遵素 实习记者 朱志鹏

(记者:王燕)

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