拿卡不缴费通行效率提高3倍_[新闻new]

拿卡不缴费，通行效率提高3倍

老百姓期盼已久的“重大节假日收费公路免费通行”终于变为现实。交通运输部发出紧急通知，明确今年国庆节小客车免费通行的时间统一为9月30日零时至10月7日24时。开车人在高速公路收费站（点）“入口领卡、出口收卡”，适用于7座以下(含7座)载客车辆。记者了解到，在自驾车出行成本中，交通所占比例最大，主要是通行费和油费。在南京中兴通讯工作的技术工程师张平经常趁国庆、春节长假从南京开车回北京探望父母。他给记者算了一笔账：全程1100公里，过路费500元，油费500元，一般12小时开到北京；如果通行费不收了，就能省一半的钱，两人开车回家，往返只要1000元，比乘高铁省了将近一半。节假日，特别是像国庆、中秋这样的长假，百姓出行频率最高。据交通运输部科学研究院专家介绍，重大节假日一个省收费公路的收费额在3000万元至5000万元之间，几个重大节假日加在一起约6亿元，全国所有收费站加起来近200亿元。免收通行费一般可让开车人节省25%-40%的交通成本，此举将极大地刺激国人出游需求，推动旅游尤其是自驾游市场的发展。携程旅游业务部副总经理何勇表示，节假日免收通行费还将带动国内旅游市场，对自驾游产品、酒店预订、租车等业务等都是大利好。记者从南京万山红遍汽车服务公司了解到，往年在国庆前一周出现的租车高峰今年提早到来，从9月初就陆续有客户订车，别克君越、伊兰特、帕萨特等小型家用轿车特别好租。“过路费不收了，租车出行的优势将更加凸显。”公司负责人说。一嗨租车的网站显示，4座或7座商务车目前已经有一半以上在国庆节期间被预订。“惠民大餐”端出，有意驾车享受免费出行的人，接下来或许又会担心道路会不会拥堵、景点是否更加人满为患等问题。一项最新调查显示，有53.5%的人认为，高速公路免费后，少了排队交钱这个环节，开车会更加顺畅，但还有一部分人表达了顾虑。经常自驾游的医药公司销售代表孙英杰坦言，以前不少开车人考虑到费用问题不愿意上高速，现在免费通行了，大家当然都愿意走好路，这样一来，钱虽少花了，可时间和行车安全很可能得不到保证。铁路、公路、航空都将在长假迎来出行高峰，其中公路发送旅客数量占绝对优势。记者在南京中央门汽车站采访时，乘客陈志豪有点“想不通”：“每个长假我都要回盐城老家，现在大巴票价93元。免费通行为什么把长途大巴排除在外呢？如果将免掉的过桥过路费直接返还给乘客，没准节假日票价不用上浮呢。”虽然省里正式文件还没有下发，但记者从各方了解到，南京二桥、三桥、南京长江隧道、绕越高速公路、机场高速均有望免费。省交通部门相关人士表示，最近各路公司都在加紧进行测算，省高速公路联网中心也在作客流量方面的预估。往年的国庆长假，全省高速公路车流量比平时非节假日增加40%-50%；初步预计，今年的中秋国庆长假，车流量可能比往年长假再增加个40%-50%，9月30日当天很可能比平时增加70%到近一倍。根据此前江苏过江大桥只拿卡不收费的经验看，“入口领卡、出口收卡”模式的通行效率可提高至少3倍。省高速公路联网中心负责人表示，为应对大客流涌至，在交通流量较大且有条件的收费站，尽可能统一在收费广场的左侧设置重大节假日小客车免费专用通道，实现收费车辆与免费车辆分车道通行，提高车辆通行效率；继续开通运行ETC专用车道，小客车在免费期间显示通行费交费金额为零。节日期间，我省还将及时发布车流信息，引导开车人合理选择出行路线。本报记者 吕 妍作者：吕 妍(本文来源：新华报业网-新华日报 )

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